10月1日，小米汽车公布了9月份的销售数据，一个月就卖出了超过4万辆汽车，这是小米开始卖车以来最好的成绩。这个数字意味着小米汽车正式加入了“月销四万辆俱乐部”，成为中国新能源汽车行业的一个重要标志。从2023年6月交付第一辆车开始，小米汽车只用了15个月时间，就卖出了超过30万辆车，创造了新造车公司达到这一目标的最快纪录。小米靠什么出圈？本期我们就一起来聊聊这个话题，个人观点，不喜勿喷！
一、火爆的销售情况
今年9月，小米汽车交出了一份漂亮的成绩单。
官方数据显示，2025年9月，小米汽车一个月就卖出了4万多辆车，创造了新的纪录。
这个数字比8月份卖出的3万多辆还要高，说明小米造车的速度越来越快了。
这4万辆车主要是小米SU7系列和YU7系列。
其中，SU7系列是主打车型，卖得最好。
而小米的第一款SUV车型YU7自6月底上市后就超级火爆，上市18小时内就有24万人下单，这让小米汽车的销量快速上涨。
从上半年一共卖出15.7万辆车，到9月份一个月就卖出4万多辆，小米汽车正在快速接近它的年度目标。
二、跟别的公司比一比
小米一个月卖出4万辆车到底有多厉害？我们看看其他汽车公司的经历就明白了。
根据公开数据，小米从开始卖车到一个月卖出4万辆，只用了15个月。
相比之下，零跑汽车用了大约5年才达到这个水平。理想汽车卖出30万辆车用了39个月，蔚来用了4年7个月，都比小米慢很多。
就算是现在卖得很好的零跑汽车，也是经过很多年努力才在2025年9月一个月卖出6万多辆车。
小米汽车的成长速度，不仅在中国公司中很突出，就是在全世界范围内看也非常亮眼。
有专家分析说，按照小米现在每周能卖出1万多辆车的速度，今年很可能卖出接近40万辆车，比他们自己设定的35万辆的目标还要高。
三、为什么卖得这么好
小米汽车为什么能卖得这么好？主要是因为他们造车的速度跟上来了。
2025年7月，小米在北京的第二个工厂开始使用了，这个工厂一年能造15万辆车。加上第一个工厂，现在小米造车的能力大大提高了。
有两个工厂同时生产，小米就能造出更多的车来卖。
车型增加了也是重要原因。
在SU7持续热销的同时，新车型YU7的加入形成了“两款车一起卖”的好局面。
到7月份，小米汽车已经有超过40万辆车被预订了还没交付，这么多订单保证了后续能继续卖出很多车。
在销售方面，小米一方面不断开设更多销售和服务网点，另一方面通过推出SU7 Ultra等高端车型提升品牌形象。
数据显示，小米汽车的平均售价达到25万元左右，实际成交价约在28-29万元之间，成功进入了高端市场。
四、结语
按照现在的销售势头，小米汽车今年肯定能提前完成销售目标。
小米创始人雷军已经把2025年的销售目标从最初的30万辆提高到了35万辆。而按照9月份一个月卖出4万多辆的速度，到年底很可能会超过这个目标。
更让人期待的是，小米汽车还计划走向世界。
据小米高管透露，公司计划在2027年进入欧洲市场。
这意味着现在一个月卖出4万辆，可能只是小米汽车的一个开始。
小米汽车只用了15个月就卖出了30万辆车，这个速度比同时期的其他新造车公司快了很多。
随着北京第二个工厂产能继续提升，以及YU7车型交付速度加快，有专家预计小米今年可能会卖出接近40万辆车。
小米汽车的快速崛起，正在改变中国新能源汽车市场的格局。
曾经的“造车新势力”排名正在重新洗牌，而小米凭借其独特的手机生态优势和高效的执行力，正成为一股不可忽视的新力量。
